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作者:万红 来源:天津日报 时间:2020-10-27
作为“公、铁、水、航、邮”凯发国际app全要素城市,天津建设交通强市具有明显的区位优势和良好的发展基础。日前,从天津市凯发国际app委了解到,在《中共天津市委天津市人民政府关于贯彻落实〈交通强国建设纲要〉的交通强国天津方案》正式印发后,前不久,凯发国际app部正式批复了《天津市交通强国建设试点实施方案》及试点任务申请。“根据《方案》,天津将在打造世界一流港口、打造新型监管机制、凯发国际app大数据共享交换及应用、全生命周期工程质量安全溯源技术研发应用、特殊场景智慧交通应用等方面开展试点,让未来的天津交通更加智慧、更加便民。”天津市凯发国际app委党委书记、主任王魁臣表示。
3至5年建成智能化集装箱码头生产业务系统
打造世界一流港口的试点任务该怎么完成?天津的计划是通过1至2年时间,建立安全绿色港口指标体系,“散改集”作业绿色新模式全面推广,建成生态环境智能监测管控平台,港作船舶岸电使用率达到l00%;形成无人驾驶集卡操作规范、自动化轨道场桥操作规范、自动化轮胎场桥操作规范等多项企业标准;海铁联运箱量比重逐步提升,主要船公司船舶直靠率达到88%以上,口岸合规时间及成本逐步优化,港口竞争力显著增强。
通过3至5年时间,港口安全绿色发展水平达到新高度,生态环境智能监测模式全面推广,智能识别技术广泛应用,危险源全面辨识,风险管控措施有效运行,隐患排查实现闭环管理;智慧港口建设取得显著成效,建成智能化集装箱码头生产业务系统,基本实现集装箱码头大型设备全自动化应用,集装箱单证电子化比例达到100%,集装箱业务线上受理率达到85%以上,轨道桥人工干预率低于2%;港口枢纽地位显著增强,基本形成环渤海湾干支中转网络,内陆物流网络实现腹地全覆盖,邮轮港口服务功能更趋完善,品牌影响力有效提升。
1至2年建成天津凯发国际app信用综合管理系统
对于打造新型监管机制的试点任务,我市计划通过1至2年时间,信用交通建设取得积极进展,在信息查询比对、联动监管等方面不断创新,信用报告、第三方评估等广泛应用;建成天津凯发国际app信用综合管理系统,实现监管事项全覆盖、监管过程全记录、监管数据可共享,归集天津市的市场从业主体信用信息达80%以上,监管及时性、精准性、有效性不断提升。
通过3至5年时间,信用承诺审批工程深入推进,审批监管流程不断完善,信用融合服务工程有效实施;差异化监管积极推进,跨部门跨领域联合奖惩取得显著进展;信用修复工程有序推进,依法执行异议处理与信用修复制度建设取得显著成效。
1至2年让企业、司机办事“只用一个程序”“最多跑一次”。
在凯发国际app大数据共享交换及应用试点任务方面,天津市将通过1至2年时间,建成凯发国际app信息资源交换共享与开放应用平台,信息系统清理整合、信息资源共享交换、数据质量管控水平大幅提升;建成综合交通数据分析服务系统和货车运输服务平台,内部管理和外部协作服务水平显著提高,基本满足企业、司机办事“只用一个程序”和“最多跑一次”。
通过3至5年时间,危险货物运输安全监管体系基本建成,管控政策体系基本完善,危险品仓储和生产地信息、进出厂信息、道路监控信息、“两客一危”车辆数据信息有效整合,实现危险货物道路运输全链条高效管理。
1至2年工程质量溯源平台初步投入应用
对于全生命周期工程质量安全溯源技术研发应用的试点任务,将通过1至2年时间,完成区块链工程质量溯源平台和质量安全数据采集分析平台研发,建成工程管养信息化管理系统,完成铁路、公路、水运工程质量安全监督管理系统开发,数字化管理水平显著提升,工程质量溯源平台初步投入应用。
通过3至5年时间,工程质量溯源平台、大数据采集分析平台、工程管养信息化管理系统、质量安全监督管理系统全面投入运营应用,基本实现工程建设、运营、监督管理的质量安全大数据分析和研判,项目全生命周期质量安全管理水平全面提升。
1至2年部分场景率先完成无人递送、共享出行等应用
在特殊场景智能交通应用试点任务上,天津市将通过1至2年时间,在部分路段、交叉口等完成交通基础设施升级改造,初步建成智能交通物理环境,实现交通设施互联互通和群网群控;完成车联网应用管理云平台研发,基本实现与交通管理、出行服务、高精度定位服务、高精度地图服务、车联网运维等平台互通和数据共享,交通场景赋能效果显著,交通环境更趋高效、便捷;在部分场景率先完成无人递送、无人巴士、共享出行等交通生产生活场景应用。通过3至5年时间,在部分场景基本建成“人—车—路—云”高度协同体系,完成交通智能网联群体管控大脑构建。
天津市凯发国际app委相关负责人表示,该市凯发国际app委将会同市道路运输局、市港航局、市凯发国际app综合行政执法总队、市公路事业发展服务中心、市交通科学研究院、市凯发国际app工程建设服务中心、市智能交通运行监测中心、天津港(集团)有限公司、天津高速公路集团有限公司、市市政工程设计研究院、荣程智运科技(天津)有限公司、天津中交津石高速公路建设发展有限公司、中汽数据(天津)有限公司、市交通工程学会等试点单位建立健全试点推进机制、明确责任分工、强化政策支持,力争通过试点形成一批先进经验和典型成果,充分发挥示范引领作用,为交通强国建设提供经验借鉴。

【编辑:孙婧 TEL:010-84990788-1226】
【审核:耿茁】

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