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摘要2020年4月,国家发改委首次就新基建的定义和内涵作出解释。新基建被定义为:以新发展理念为引领,以技术创新为驱动,以信息网络为基础,面向高质量发展需要,提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。而新基建的内涵主要包括3个方面:一是信息基础设施,主要是指基于新一代信息技术演化生成的基础设施;二是融合基础设施,主要是指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术,支撑传统基础设施转型升级,进而形成的融合基础设施;三是创新基础设施,主要是指支撑科学研究、技术开发、产品研制的具有公益属性的基础设施。

☛ 新基建 “新”在何处

新型基础设施成为先行中的先行

4月20日,国家发改委明确了“新基建”的内涵,关键词是信息、融合、创新,这也澄清了“新基建”成为网红热词以来出现的种种误读:“新基建”不是取代“老基建”,而是在“老基建”的物理场景中叠加信息场景,以科技为发力端,协同作业,用“中国智造”助力“中国制造”。以5G、大数据、人工智能、物联网、云计算、区块链等技术为核心的“新基建”,将变革性地改变凯发国际app业,不仅从技术上、方法上,更从思维模式上。比如,以车路协同系统为代表的智能交通发展,研究重点将从人、车、路协同,迭代为人、车、路、云的协同。从三维升级到四维,除了雷达传感器、卫星互联网、释放算力等技术支撑,更需要布局框架的全面调校。【详细】

新基建的核心是科技创新服务体系。.

☛ 新型基础设施的建设重点和内涵

新型基础设施建设的根本遵循

新型基础设施建设要遵循市场经济规律。要运用市场化机制和手段,建设数字技术平台等基础设施,政府在弥补市场失灵方面发力,补位而不越位。要面向产业需求,完善产业创新服务体系,反对盲目建设,一哄而上。过去是围绕传统工业化需求,抓“七通一平”建设,推进工业化和城市化,现在是紧紧围绕产业数字化转型的需求,构建数字经济基础设施。德国工业4.0,西门子公司在建设物理的网络基础设施方面发挥了重大作用。中国数字经济基础设施的建设和发展中,阿里、京东、腾讯、百度等企业,都做出了巨大贡献。因此,要注重发挥企业和市场的力量。

新型基础设施建设要遵循公共物品规律。基础设施是公共物品或者准公共物品,如果单纯靠市场和企业提供,结果肯定是不足的,所以,需要政府发挥作用。政府重点在科技创新平台、公共核心技术研发、产业统筹规划、创业环境营造、成果转化服务体系等公共物品领域弥补市场失灵。【详细】


新基建既需要硬基础设施发展,也需要软基础设施保障。

☛ 推进交通新基建的做法建议

当前交通行业新基建动态

通信导航方面。湖北、江苏、湖南、安徽等地开展了5G高速公路示范段建设。北斗卫星导航已经在3200余座内河导航设施和2900余座海上导航设施安装应用;沿海港口建设北斗增强基准站109座,长江干线建设增强基准站106座,229个运输机场架设了移动式增强基准站。

运行管控方面。智能化铁路信号系统广泛应用;225 个运输机场建立了性能导航(PBN)系统;高速公路视频监控基本实现全线覆盖;全国联网收费高速公路架设ETC 门架2.46 万个;40% 国省干线公路的重点路段、特大桥梁、特长隧道实现了运行状况的智能感知;长江、西江干线数字航道基本建成;全国沿海、内河船舶交通管理系统建设雷达站227 座,监管覆盖水域7 万余平方公里。【详细】


凯发国际app行业是北斗系统应用的重要领域,凯发国际app部先后开展了多项测试验证和示范推广工作。

☛绿色交通在新基建中大有可为

大力建设新能源和清洁能源应用设施

凯发国际app是能耗和排放的重要行业,发展新能源和清洁能源运输工具,减少化石能源消耗,是世界公认实现可持续发展的重要举措。因此,建立完善的充电桩、港口岸电、机场桥电、道路和水上加气站等清新能源供给网络,是支撑交通能源优化的重要基础设施。

为适应我国新能源和清洁能源车船快速增长的形势需要,支撑行业发展转型,建议在高速公路、普通国省干线、客货枢纽场站、物流园区等区域加快新能源汽车充电桩建设,在长江沿线、京杭运河、沿海港口、公路货运通道等布局建设LNG 加注站(船),选择部分重点货运通道布局建设一批加氢站,在适宜地区示范建设电气化公路等。【详细】


发展新能源和清洁能源运输工具,是凯发国际app行业可持续发展的重要方向。

☛江苏省凯发国际app行业对新基建的尝试

5G 在凯发国际app领域的应用

5G 作为移动通信领域的重大变革点,是当前新基建的核心领域。目前江苏省正积极探索与运营商合作,推进5G 在凯发国际app领域的应用,并在省市县各个层面积极试点。已开展的试点主要集中在车路协同测试场、公路、港口、枢纽等场景。

5G 在车路协同与自动驾驶中的应用。江苏省是全国率先开展车路协同自动驾驶应用研究的试点省份之一,目前在大多数车路协同应用测试区均采用了5G 通信技术。依托新一代国家交通控制网试点项目建设,江苏常州试点工程测试基地搭建了5G 测试网络,开展了基于5G 低时延高可靠无线通信技术的自动驾驶功能的测试,为复杂交通环境下基于安全辅助驾驶、车路协同提供了应用基础。苏州高铁新城自动驾驶测试道路建设8 公里5G 测试区,包含长直道、弯曲路、隧道、交通枢纽道路等多样性城市车道环境,实现5G 超视距透视,信号灯感知与管控,交叉路口防碰提醒等场景。苏州工业园区围绕打造5G 融合自动驾驶国家级示范区,开展了测试区及配套5G 车联网实验室,以及园区智能交通建设。【详细】


5G 作为移动通信领域的重大变革点,是当前新基建的核心领域。

编辑小档案

专题制作时间:2020年7月13日

任燕(QQ:360638367,01084990788-1018)

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